Denizaltı internet kabloları, tedarik zincirlerinin görünmeyen altyapısı olarak veri akışını sağlayarak küresel lojistikte kritik rol üstleniyor.

Türkiye, 2026 yılının Nisan ayında ihracatta güçlü bir performans sergileyerek aylık bazda tarihi bir seviyeye ulaştı. Ticaret Bakanlığı verilerine göre ihracat geçen yılın aynı ayına kıyasla %22,3 artış gösterdi ve 25,4 milyar dolar olarak kayıtlara geçti.

Küresel ticaret hatlarında yaşanan krizler, Orta Koridor’u ön plana çıkarırken Türkiye ve Azerbaycan bu yeni lojistik denklemde kritik rol üstleniyor.

Türkiye’nin 2016‑2020 ve 2021‑2025 dönemlerini kapsayan ihracat verileri, dış ticarette coğrafi dengelerin değişmeye başladığını ortaya koydu. İlk dönemde ihracatı 1 milyar doların üzerinde olan il sayısı 16 iken 2021‑2025 döneminde bu sayı 24’e yükseldi. Veriler, ihracatın Marmara merkezli yapısını korurkem üretim ve sevkiyat merkezlerinin Anadolu geneline yayıldığını gösterdi.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, “Türkiye Yüzyılı: Yatırım İçin Güçlü Merkez” programı kapsamında açıklanan yeni vergi ve yatırım düzenlemelerinin, Türkiye’nin uzun vadeli ekonomik konumlanma stratejisinin temel unsurlarından biri olduğunu açıkladı. Program, ülkenin bölgesel ölçekte finans, ticaret ve lojistik merkezine dönüşmesini hedefliyor.

Lufthansa Cargo, sınır ötesi lojistik hizmetlerini genişletme stratejisi kapsamında GlobeCross adlı yeni şirketini kurduğunu duyurdu. GlobeCross, Lufthansa'nın e-ticaret şirketi heyworld ile gümrük komisyon şirketi CB Customs Broker’ın birleşmesiyle 6 Mayıs 2026'da piyasaya resmen giriş yaptı.

Türkiye limanları, 2026 yılı Nisan ayında hem yük hem de konteyner elleçleme rakamlarında tüm zamanların nisan ayı rekorunu kırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı verilere göre, limanlarda toplam 48 milyon 230 bin 930 ton yük ve 1 milyon 179 bin 454 TEU konteyner elleçlendi.

Çin’in 134 kilometrelik Pinglu Kanalı projesi, iç bölgeleri doğrudan deniz ticaretine bağlayarak ticaret yolunu kısaltmayı, lojistik maliyetleri düşürmeyi ve küresel ticaret akışını hızlandırmayı hedefliyor.

Denizcilik sektörü, küresel ticaretin yaklaşık %90’ını taşıması ve bir konteyner gemisinin maliyetinin 150 milyon ABD dolarına kadar ulaşabilmesi nedeniyle son derece sermaye yoğun bir yapıya sahiptir. Ancak sektör; döngüsel piyasa koşulları, küresel ölçekte maruz kaldığı riskler, parçalı yapısı ve sınırlı sayıda yatırım yapılabilir şirket barındırması nedeniyle finansmana erişim açısından yapısal zorluklarla karşı karşıyadır.

İGA İstanbul Havalimanı, Çin merkezli hava kargo taşıyıcısı Air China Cargo ile yeni bir işbirliğine imza attı. Bu kapsamda Air China Cargo, Chengdu (CTU) – İstanbul (IST) hattında tarifeli kargo uçuşlarına başladı.

DHL Supply Chain Türkiye, Sabiha Gökçen Havalimanı’na yakın konumuyla İstanbul Tuzla’da yer alan Asya 1 lojistik tesisini hizmete açtı.

Amazon, üçüncü parti lojistik faaliyetlerini tek bir yapıda birleştirerek Amazon Supply Chain Services (ASCS) markası altında yeni bir hizmet modelini devreye aldı.

Ticaret Bakanlığı tarafından geliştirilen Havayolu Gümrük Beyan Sistemi (HGBS), 4 Mayıs 2026 itibarıyla uluslararası uçuş trafiği bulunan tüm havalimanlarında devreye alındı.

Japan Airlines (JAL), çalışanların iş yükünü azaltmak amacıyla Tokyo Haneda Havalimanı’nda yer hizmetlerinde insansı robotları kullanmaya başlayacağını açıkladı. Şirket, Mayıs ayından itibaren başlatılacak uygulamanın iki yıl sürecek bir pilot proje olarak hayata geçirileceğini duyurdu.

Türkiye’nin en kritik lojistik merkezlerinden biri olan Mersin Limanı, hayata geçirilen demiryolu yatırımlarıyla Avrupa ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayan stratejik bir koridorun parçası haline geliyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Mart 2026 dönemine ilişkin küresel yolcu ve hava kargo verilerini yayımladı. Açıklanan rakamlar, yolcu trafiğinde sınırlı bir büyümeye işaret ederken hava kargo pazarında belirgin bir daralma yaşandığını ortaya koydu.

Amazon Web Services (AWS), işletmelerin planlama ve karar alma süreçlerini hızlandırmayı hedefleyen yeni yapay zekâ çözümü Amazon Connect Decisions platformunu kullanıma sundu.

Ken Research, “Türkiye Taşımacılık ve Lojistik Pazarı 2030’a Bakış” başlıklı stratejik pazar analizini yayımladı. Rapora göre beş yıllık tarihsel analiz temel alınarak pazarın mevcut büyüklüğü 65 milyar ABD doları olarak değerlendiriliyor.

Küresel enerji yatırımları hızla temiz kaynaklara yöneliyor. Yapım aşamasındaki projelerin %72’sini yenilenebilir ve nükleer enerji yatırımları oluşturuyor.

Suudi Arabistan, Türkiye’ye uzanan demiryolu hattı için fizibilite çalışmalarını yıl sonuna kadar tamamlamayı hedefliyor. Proje, Orta Doğu ile Avrupa arasında yeni bir lojistik koridor oluşturabilir.

Türkiye’nin yerli ve milli imkânlarla üretilen ilk hızlı treni, dinamik fren testlerinin ikinci gününde 225 km/s hıza ulaşarak önemli bir başarıya imza attı.

Çin merkezli otomotiv şirketi Geely, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Çin’in amaca özel olarak geliştirilen ilk yerli robotaksi prototipi olan EVA Cab’i tanıttı. Seviye 4 otonom sürüş yeteneklerine sahip modelin, seri üretime geçerek 2027 yılında ticari robotaksi hizmetlerinde kullanılmaya başlanması planlanıyor.

Türkiye’nin Asya’ya açılan kapısı Gürbulak, modern yapısı ve ileri teknoloji sistemleriyle ticaret hacmini artırmaya hazırlanıyor.

DHL Global Forwarding, Şanghay–Leipzig ve Hong Kong–Liège hatlarında başlattığı yeni haftalık uçuşlarla Asya–Avrupa hava kargo kapasitesini genişletiyor.

Ticaret Bakanlığı, 2026 yılı Ocak–Mart dönemine ilişkin iller bazında ihracat verilerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklamaya göre söz konusu dönemde 40 ilde ihracat artışı kaydedilirken 14 il, 1 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştirdi.

Çin–Avrupa yük treni seferleri, 2026 yılının ilk çeyreğinde güçlü bir büyüme kaydederek küresel Avrasya ticareti için güvenilir bir lojistik koridor olmaya devam etti.

ACI World’ün 2025 verilerine göre Atlanta Havalimanı liderliğini korurken, Asya‑Pasifik havalimanları güçlü bir geri dönüş sergiledi. Avrupa’dan ise toplam yolcu trafiğinde yalnızca İstanbul ve Heathrow ilk 10’a girebildi.

Volvo Trucks, geliştirilmiş performans, daha yüksek esneklik ve 700 kilometreye varan menzil sunan yeni nesil elektrikli kamyonlarını tanıttı. Şirketin yayınladığı tanıtımın merkezinde, tek bir şarjla 700 kilometreye kadar menzil sunan uzun menzilli Volvo FH Aero Electric yer alıyor.

Dünyanın en büyük ve Çin’in ilk 10 bin tonluk tam elektrikli akıllı konteyner gemisi Ningyuan Diankun, çarşamba günü Ningbo–Zhoushan Limanı’ndan Zhapu Limanı’na ilk seferini gerçekleştirdi. Bu seferle birlikte gemi, ticari faaliyetlerine resmen başlamış oldu.

Türkiye’nin ilk özel intermodal terminali Railport’ta, bitmiş araç ve konteyner trenlerinin eş zamanlı elleçlenmesiyle operasyonel esneklik ve altyapı gücü bir kez daha ortaya kondu.

İtalya’da demiryolu taşımacılığında dijital dönüşüm adına önemli bir adım atıldı. FS Logistix tarafından yürütülen proje kapsamında, Milano–Katanya Bicocca hattında “akıllı tren” uygulamasına yönelik ilk operasyonel testler 15 Nisan 2026 itibarıyla başlatıldı.

Türkiye’de rüzgar ve güneş enerjisinin elektrik kurulu gücündeki payı mart ayı itibarıyla yüzde 33’e yükselerek yenilenebilir enerji yatırımlarındaki ivmeyi ortaya koydu.

Artemis II görevi, Ay’a giden yolun arkasında mega yüklerin nasıl planlandığını, taşındığını ve yönetildiğini göstererek lojistiğin kritik rolünü gözler önüne seriyor.

Descartes'ın raporuna göre Mart ayında ABD’ye gelen konteyner ithalatı 2.353.611 TEU seviyesine ulaştı. Bu rakam, bir önceki aya göre %12,4 artış gösterirken yıllık bazda %1,1’lik sınırlı bir düşüşe de işaret ediyor.

Tesla Semi, Nisan 2026 itibarıyla lojistik sektöründe elektrikli ve otonomiye hazır tırların gerçek operasyonlarda kullanılmaya başlandığını gösteren en somut örneklerden biri konumunda bulunuyor.

ABD demiryolu yük taşımacılığı, Mart 2026 verilerine göre uzun süredir devam eden dalgalı seyrin ardından güçlü bir toparlanma sinyali verdi. Amerikan Demiryolları Birliği (AAR) tarafından yayımlanan analiz, yük ekonomisinin sağlam bir zemine oturmaya başladığına işaret ediyor.

Avrasya Ekonomik Birliği (AEB) üyesi ülkeler arasında gerçekleştirilen sınır ötesi taşımalar, 2026 yılından başlanarak aşamalı olarak elektronik navigasyon mühürleriyle takip edilecek. Şubat ayında ilk aşaması tamamlanan uygulama, 2027 yılında tüm mal gruplarını kapsayacak.

Mersin Limanı, 2026’nın ilk çeyreğinde yük ve konteyner elleçleme performansıyla Türkiye genelinin üzerinde bir büyüme kaydetti.

Georgia’nın Gainesville bölgesinde açılan yeni iç liman, Savannah Limanı’na doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayarak üreticilere hızlı ve maliyet avantajlı lojistik çözümler sunuyor.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) verilerine göre Türkiye’nin 2025 yılında gerçekleştirdiği 273 milyar dolarlık mal ihracatının %41’i karayolu taşımacılığıyla gerçekleştirildi. Bu kapsamda, yıl boyunca 2 milyon 145 bin uluslararası sefer yapılırken karayoluyla taşınan ihracat yükünün toplam değeri yaklaşık 111 milyar dolar oldu.

Çin, 3,5 ton taşıma kapasiteli ağır sınıf kargo dronu Changying‑8’in ilk uçuşunu gerçekleştirerek insansız hava lojistiğinde yeni bir dönemin kapısını araladı.

Türkmenistan, Hazar Denizi geçişlerinde yeni bir RO‑RO hattının oluşturulması konusunda Türk firmalarının sunacağı teklifleri değerlendirmeye hazır olduğunu bildirdi. Bu gelişme, Türkiye ile Türkmenistan arasındaki lojistik iş birliklerinin güçlendirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Kapıkule’nin kuzeyinde açılması planlanan yeni gümrük kapısı, Avrupa yönlü taşımaları hızlandırarak sınır kapılarındaki yoğunluğu azaltmayı hedefliyor.

Waymo, Nashville’de tamamen otonom sürüşe sahip araçlarla halka açık yolcu taşımacılığı hizmetini başlattığını duyurdu. Waymo uygulamasını indirerek bu yeni ulaşım deneyimine katılmak mümkün olurken yolcular kademeli bir davet modeliyle hizmete dahil ediliyor.

2026 yılının ilk çeyreğinde küresel konteyner taşımacılığı pazarı; mevsimsel talep düşüşleri, jeopolitik belirsizlikler ve enerji maliyetlerindeki artış nedeniyle dalgalı bir görünüm sergiledi.

Suudi Arabistan, Türk TIR sürücüleri için 15 günlük transit geçiş vizesi uygulamasını başlattı.

Türk Hava Yolları’nın hava kargo markası Turkish Cargo, Çin’in en çok satan yerel teknoloji markalarından vivo ile stratejik bir iş birliğine imza attı. Söz konusu anlaşma kapsamında, vivo’nun hassas elektronik ürünlerinin dünya genelindeki sevkiyat süreçleri Turkish Cargo tarafından yürütülecek.

Türkiye’de açık deniz rüzgâr enerjisinin lojistik boyutunu kapsamlı bir çerçevede ele alan ilk akademik çalışma, Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Diane Arcas Göçmez tarafından Middlesex University MBA programı kapsamında hazırlandı. Tez, Türkiye’nin güçlü sanayi temeli üzerine inşa edilebilecek açık deniz rüzgâr ekosistemine bütüncül bir lojistik perspektif sunuyor.

Türkiye ile İsviçre arasında 49 yıl sonra yenilenen karayolu taşımacılığı anlaşması, iki ülke arasında daha modern ve sürdürülebilir bir lojistik işbirliği dönemi başlatıyor.

Rotterdam Limanı’ndaki yeni “Track Together” anlaşması, demiryolu operatörleri arasında kapasite paylaşımını mümkün kılarak gecikmeleri azaltmayı ve operasyonların güvenilirliğini artırmayı hedefliyor.

İhracatçıların artan lojistik ve üretim maliyetlerini hafifletmek için kurumlar vergisinde indirim çalışmaları başlatıldı.

Dünya Bankası, İstanbul’un lojistik gücünü önemli ölçüde artıracak İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi'ne (INRAIL) yönelik 2 milyar dolarlık krediyi onayladı. Bu önemli adım, toplam değeri 6,75 milyar dolara ulaşacak uluslararası kredi paketinin de yolunu açarak projenin hayata geçirilmesinde kritik bir rol üstleniyor.

Schengen kurallarının esnetilmesine yönelik yeni AB taslağı, tır şoförleri ve lojistik çalışanları için daha uzun ve esnek kalış hakkı sunarak sektörde önemli bir rahatlama yaratmayı hedefliyor.

Arkas Line, katlanabilir deniz taşımacılığı konteyner teknolojileri geliştiren ABD merkezli GenFlat Holdings, Inc. ile imzaladığı 6 aylık deneme anlaşması ile katlanabilir konteyner çözümlerini değerlendirerek müşteriler için tasarruf sağlamaya yönelik yeni adımlar atıyor.

Taşımacılık ve lojistik sektöründe önemli bir rol üstlenen freight forwarding (taşıma işleri organizatörlüğü), küresel ticaretin belkemiğini oluşturmasına rağmen hâlen büyük ölçüde parçalı, kâğıt tabanlı ve manuel süreçlere dayanmaktadır. Bu durum; operasyonel verimsizliklere, gecikmelere, hata ve sahtecilik risklerine ve sınırlı hizmet şeffaflığına yol açmaktadır. Türkiye’de ise küresel hat operatörlerinin yatay ve dikey entegrasyon stratejileri ile artan yerel ve uluslararası rekabet, freight forwarder’ların kâr marjlarını önemli ölçüde baskılamış; dijitalleşme yoluyla hizmet farklılaştırmayı stratejik bir zorunluluk hâline getirmiştir.

Küresel konteyner taşımacılığında büyük ölçekli bir konsolidasyon hamlesi gerçekleşerek sektör dengelerini değiştirecek yeni bir yapı ortaya çıktı.

Küresel e‑ticaretin hızlanan büyümesiyle şehir içi lojistikte ultra hızlı teslimat rekabeti artarken, FedEx ve Amazon’un yeni modelleri sektörde dönüşümün yönünü belirliyor.

Arkas Lojistik Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Arkas Heavy, dünyanın en saygın sürdürülebilirlik derecelendirme platformlarından biri olan EcoVadis tarafından altın madalya ile ödüllendirildi. Bu önemli başarı, Arkas Heavy’nin sürdürülebilirlik, etik yönetişim ve sorumlu iş uygulamalarına yönelik güçlü yaklaşımının uluslararası düzeyde tescillenmesini sağladı.

Yakıt tüketimi, bir konteyner gemisinin sefer maliyetlerinin yaklaşık üçte ikisini oluştururken, aynı zamanda emisyon performansının da temel belirleyicisidir. Bu çalışma, denizcilikte sıklıkla göz ardı edilen biyofoulingin (gövde ve pervane kirlenmesi) gemi performansı ve yakıt maliyetleri üzerindeki etkisini, gerçek operasyonel verilerle ortaya koymaktadır.

TCDD Taşımacılık, 2025’te 25,3 milyon tonluk taşıma hacmine ulaşırken Orta Koridor, Marmaray ve dijitalleşme yatırımlarıyla Türkiye’yi küresel lojistikte “yeşil bir köprü” konumuna taşıyor.

Türkiye’nin ilk hızlı tren fabrikasında çalışmalar %55 seviyesine ulaştı. TÜRASAŞ tarafından Sakarya’da inşa edilen çevreci ve modern tesis, yerli hızlı trenlerin üretim ve test süreçlerini tek merkezde toplayarak Türkiye’nin milli raylı sistem kapasitesini güçlendirecek.

Türkiye, yeni lojistik koridor yatırımlarıyla küresel bağlantısallığını artırıyor. 2028 lojistik hedeflerine katkı sağlayacak bu projeler, ülkeyi uluslararası ticaret ağlarının kritik merkezi konumuna taşıyor.

Railport, Ford Otosan’ın 216 araçlık ithalat trenini başarıyla tahliye ederek demiryolunda bitmiş araç lojistiğinde güçlü bir performans sergiledi. Geniş operasyon alanı, özel rampaları ve sürdürülebilir terminal yapısıyla Railport; hızlı, güvenli ve çevreci araç taşımacılığında sektöre değer katıyor.

Türkiye, Lloyd’s List’in 2025 raporunda beş limanıyla dünya konteyner elleçleme sıralamasında yer alarak küresel lojistikteki etkisini artırdı. Aliağa Limanı’nın listeye yeni dahil olmasıyla birlikte toplam elleçleme hacmi ve bölgesel güç daha da pekişti.

IATA’nın 2025 raporu, yapay zekâ ekipmanları ve yüksek değerli teknoloji ürünlerinin büyük bölümünün hava kargo ile taşınarak küresel ticaretteki tarife şoklarına rağmen büyümeyi desteklediğini ortaya koyuyor. Hava kargo, değişen ticaret rotalarına hızla uyum sağlayarak hem yapay zekâ yatırımlarının hem de küresel tedarik zincirlerinin en kritik taşıyıcı gücü hâline geldi.

IATA, tehlikeli maddelerin hava kargo süreçlerinde daha hızlı ve güvenli taşınmasını sağlayacak DG Digital sistemini tanıttı. DG AutoCheck’e entegre edilen bu dijital çözüm, 3.800’den fazla tehlikeli madde için beyanname süreçlerini otomatikleştirerek işlem hatalarını azaltıyor ve lojistik operasyonlarında verimliliği artırıyor.

IATA’nın 2025 hava kargo verileri, küresel talepte istikrarlı artış, kapasite büyümesi ve bölgesel performans farklarıyla sektörün güçlü bir yıl geçirdiğini gösteriyor. Ticaret koridorlarındaki değişim, navlun getirilerindeki normalleşme ve 2026’ya yönelik beklentiler, hava kargonun küresel tedarik zincirlerindeki kritik rolünü pekiştiriyor.

Türkiye limanlarında 2025’te elleçlenen yük miktarı rekor seviyeye ulaşarak dış ticaret ve liman operasyonlarında güçlü bir büyüme performansı sergilendi.

Fransa’da şu anda kullanılmayan yaklaşık 5.700 kilometrelik küçük ölçekli demiryolu hattı bulunuyor. Modern ve ağır trenler için yenilenmesi yüksek maliyet gerektiren bu hatlar, özellikle kırsal bölgelerde toplu ulaşımın neredeyse tamamen ortadan kalkmasına neden oldu.

Mawani, Jubail Ticari Limanı’ndaki konteyner terminalini genişleterek kapasiteyi 2,4 milyon TEU’ya çıkardı.

Volvo Trucks, taşımacılıkta karbon emisyonunu azaltmaya yönelik çoklu stratejisi kapsamında hidrojenle çalışan içten yanmalı ağır ticari kamyonlarını Avrupa yollarında test etmeye başladığını duyurdu.

Avrupa Komisyonu tarafından açıklanan AB Limanlar Stratejisi; rekabetçilik, güvenlik, enerji dönüşümü ve dijitalleşme odaklı beş temel öncelikle Avrupa limanlarını geleceğe hazırlamayı amaçlıyor.

AB ile Avustralya arasında imzalanan Serbest Ticaret Anlaşması, uzun mesafeli ticarette hacim artışı ve yeni lojistik koridorlar yaratmayı hedefliyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Şubat 2026’ya ilişkin küresel hava kargo verilerini açıkladı. Bu verilere göre küresel hava kargo talebi, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %11,2 oranında artış kaydetti.

Lufthansa Cargo’nun 2026 yaz tarifesi, 29 Mart 2026 itibarıyla yürürlüğe girdi. Yeni dönemle birlikte destinasyon sayısı, uçuş sıklıkları ve ağ yapısında önemli güncellemeler hayata geçirildi.

Japonya, ikonik Shinkansen hızlı trenlerini yüksek hızlı yük taşımacılığı için kullanmaya başlıyor. Demiryolu işletmecilerinin bazı tren setlerini kargo taşımacılığına uyarlamaya başlamasıyla birlikte bu girişim, ülkenin lojistik sektöründe giderek artan baskıyı hafifletmeyi ve genel taşımacılık verimliliğini artırmayı amaçlıyor.

Ticaret Bakanlığı, 2026 yılı Ocak–Mart dönemine ilişkin iller bazında ihracat verilerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklamaya göre söz konusu dönemde 40 ilde ihracat artışı kaydedilirken 14 il, 1 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştirdi.

ACI World’ün 2025 verilerine göre Atlanta Havalimanı liderliğini korurken, Asya‑Pasifik havalimanları güçlü bir geri dönüş sergiledi. Avrupa’dan ise toplam yolcu trafiğinde yalnızca İstanbul ve Heathrow ilk 10’a girebildi.

Türkmenistan, Hazar Denizi geçişlerinde yeni bir RO‑RO hattının oluşturulması konusunda Türk firmalarının sunacağı teklifleri değerlendirmeye hazır olduğunu bildirdi. Bu gelişme, Türkiye ile Türkmenistan arasındaki lojistik iş birliklerinin güçlendirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Kapıkule’nin kuzeyinde açılması planlanan yeni gümrük kapısı, Avrupa yönlü taşımaları hızlandırarak sınır kapılarındaki yoğunluğu azaltmayı hedefliyor.

Türk Hava Yolları’nın hava kargo markası Turkish Cargo, Çin’in en çok satan yerel teknoloji markalarından vivo ile stratejik bir iş birliğine imza attı. Söz konusu anlaşma kapsamında, vivo’nun hassas elektronik ürünlerinin dünya genelindeki sevkiyat süreçleri Turkish Cargo tarafından yürütülecek.

Türkiye ile İsviçre arasında 49 yıl sonra yenilenen karayolu taşımacılığı anlaşması, iki ülke arasında daha modern ve sürdürülebilir bir lojistik işbirliği dönemi başlatıyor.

Dünya Bankası, İstanbul’un lojistik gücünü önemli ölçüde artıracak İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi'ne (INRAIL) yönelik 2 milyar dolarlık krediyi onayladı. Bu önemli adım, toplam değeri 6,75 milyar dolara ulaşacak uluslararası kredi paketinin de yolunu açarak projenin hayata geçirilmesinde kritik bir rol üstleniyor.

Türkiye, yeni lojistik koridor yatırımlarıyla küresel bağlantısallığını artırıyor. 2028 lojistik hedeflerine katkı sağlayacak bu projeler, ülkeyi uluslararası ticaret ağlarının kritik merkezi konumuna taşıyor.

Railport, Ford Otosan’ın 216 araçlık ithalat trenini başarıyla tahliye ederek demiryolunda bitmiş araç lojistiğinde güçlü bir performans sergiledi. Geniş operasyon alanı, özel rampaları ve sürdürülebilir terminal yapısıyla Railport; hızlı, güvenli ve çevreci araç taşımacılığında sektöre değer katıyor.

Türkiye, Lloyd’s List’in 2025 raporunda beş limanıyla dünya konteyner elleçleme sıralamasında yer alarak küresel lojistikteki etkisini artırdı. Aliağa Limanı’nın listeye yeni dahil olmasıyla birlikte toplam elleçleme hacmi ve bölgesel güç daha da pekişti.

Lufthansa Cargo, sınır ötesi lojistik hizmetlerini genişletme stratejisi kapsamında GlobeCross adlı yeni şirketini kurduğunu duyurdu. GlobeCross, Lufthansa'nın e-ticaret şirketi heyworld ile gümrük komisyon şirketi CB Customs Broker’ın birleşmesiyle 6 Mayıs 2026'da piyasaya resmen giriş yaptı.

Çin’in 134 kilometrelik Pinglu Kanalı projesi, iç bölgeleri doğrudan deniz ticaretine bağlayarak ticaret yolunu kısaltmayı, lojistik maliyetleri düşürmeyi ve küresel ticaret akışını hızlandırmayı hedefliyor.

Amazon, üçüncü parti lojistik faaliyetlerini tek bir yapıda birleştirerek Amazon Supply Chain Services (ASCS) markası altında yeni bir hizmet modelini devreye aldı.

Japan Airlines (JAL), çalışanların iş yükünü azaltmak amacıyla Tokyo Haneda Havalimanı’nda yer hizmetlerinde insansı robotları kullanmaya başlayacağını açıkladı. Şirket, Mayıs ayından itibaren başlatılacak uygulamanın iki yıl sürecek bir pilot proje olarak hayata geçirileceğini duyurdu.

Küresel enerji yatırımları hızla temiz kaynaklara yöneliyor. Yapım aşamasındaki projelerin %72’sini yenilenebilir ve nükleer enerji yatırımları oluşturuyor.

Çin merkezli otomotiv şirketi Geely, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Çin’in amaca özel olarak geliştirilen ilk yerli robotaksi prototipi olan EVA Cab’i tanıttı. Seviye 4 otonom sürüş yeteneklerine sahip modelin, seri üretime geçerek 2027 yılında ticari robotaksi hizmetlerinde kullanılmaya başlanması planlanıyor.

DHL Global Forwarding, Şanghay–Leipzig ve Hong Kong–Liège hatlarında başlattığı yeni haftalık uçuşlarla Asya–Avrupa hava kargo kapasitesini genişletiyor.

Çin–Avrupa yük treni seferleri, 2026 yılının ilk çeyreğinde güçlü bir büyüme kaydederek küresel Avrasya ticareti için güvenilir bir lojistik koridor olmaya devam etti.

Dünyanın en büyük ve Çin’in ilk 10 bin tonluk tam elektrikli akıllı konteyner gemisi Ningyuan Diankun, çarşamba günü Ningbo–Zhoushan Limanı’ndan Zhapu Limanı’na ilk seferini gerçekleştirdi. Bu seferle birlikte gemi, ticari faaliyetlerine resmen başlamış oldu.

İtalya’da demiryolu taşımacılığında dijital dönüşüm adına önemli bir adım atıldı. FS Logistix tarafından yürütülen proje kapsamında, Milano–Katanya Bicocca hattında “akıllı tren” uygulamasına yönelik ilk operasyonel testler 15 Nisan 2026 itibarıyla başlatıldı.

Artemis II görevi, Ay’a giden yolun arkasında mega yüklerin nasıl planlandığını, taşındığını ve yönetildiğini göstererek lojistiğin kritik rolünü gözler önüne seriyor.

Descartes'ın raporuna göre Mart ayında ABD’ye gelen konteyner ithalatı 2.353.611 TEU seviyesine ulaştı. Bu rakam, bir önceki aya göre %12,4 artış gösterirken yıllık bazda %1,1’lik sınırlı bir düşüşe de işaret ediyor.

Tesla Semi, Nisan 2026 itibarıyla lojistik sektöründe elektrikli ve otonomiye hazır tırların gerçek operasyonlarda kullanılmaya başlandığını gösteren en somut örneklerden biri konumunda bulunuyor.

ABD demiryolu yük taşımacılığı, Mart 2026 verilerine göre uzun süredir devam eden dalgalı seyrin ardından güçlü bir toparlanma sinyali verdi. Amerikan Demiryolları Birliği (AAR) tarafından yayımlanan analiz, yük ekonomisinin sağlam bir zemine oturmaya başladığına işaret ediyor.

Georgia’nın Gainesville bölgesinde açılan yeni iç liman, Savannah Limanı’na doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayarak üreticilere hızlı ve maliyet avantajlı lojistik çözümler sunuyor.

Çin, 3,5 ton taşıma kapasiteli ağır sınıf kargo dronu Changying‑8’in ilk uçuşunu gerçekleştirerek insansız hava lojistiğinde yeni bir dönemin kapısını araladı.

Waymo, Nashville’de tamamen otonom sürüşe sahip araçlarla halka açık yolcu taşımacılığı hizmetini başlattığını duyurdu. Waymo uygulamasını indirerek bu yeni ulaşım deneyimine katılmak mümkün olurken yolcular kademeli bir davet modeliyle hizmete dahil ediliyor.

2026 yılının ilk çeyreğinde küresel konteyner taşımacılığı pazarı; mevsimsel talep düşüşleri, jeopolitik belirsizlikler ve enerji maliyetlerindeki artış nedeniyle dalgalı bir görünüm sergiledi.

Rotterdam Limanı’ndaki yeni “Track Together” anlaşması, demiryolu operatörleri arasında kapasite paylaşımını mümkün kılarak gecikmeleri azaltmayı ve operasyonların güvenilirliğini artırmayı hedefliyor.

Küresel konteyner taşımacılığında büyük ölçekli bir konsolidasyon hamlesi gerçekleşerek sektör dengelerini değiştirecek yeni bir yapı ortaya çıktı.

Küresel e‑ticaretin hızlanan büyümesiyle şehir içi lojistikte ultra hızlı teslimat rekabeti artarken, FedEx ve Amazon’un yeni modelleri sektörde dönüşümün yönünü belirliyor.

IATA’nın 2025 raporu, yapay zekâ ekipmanları ve yüksek değerli teknoloji ürünlerinin büyük bölümünün hava kargo ile taşınarak küresel ticaretteki tarife şoklarına rağmen büyümeyi desteklediğini ortaya koyuyor. Hava kargo, değişen ticaret rotalarına hızla uyum sağlayarak hem yapay zekâ yatırımlarının hem de küresel tedarik zincirlerinin en kritik taşıyıcı gücü hâline geldi.

IATA, tehlikeli maddelerin hava kargo süreçlerinde daha hızlı ve güvenli taşınmasını sağlayacak DG Digital sistemini tanıttı. DG AutoCheck’e entegre edilen bu dijital çözüm, 3.800’den fazla tehlikeli madde için beyanname süreçlerini otomatikleştirerek işlem hatalarını azaltıyor ve lojistik operasyonlarında verimliliği artırıyor.

IATA’nın 2025 hava kargo verileri, küresel talepte istikrarlı artış, kapasite büyümesi ve bölgesel performans farklarıyla sektörün güçlü bir yıl geçirdiğini gösteriyor. Ticaret koridorlarındaki değişim, navlun getirilerindeki normalleşme ve 2026’ya yönelik beklentiler, hava kargonun küresel tedarik zincirlerindeki kritik rolünü pekiştiriyor.

Fransa’da şu anda kullanılmayan yaklaşık 5.700 kilometrelik küçük ölçekli demiryolu hattı bulunuyor. Modern ve ağır trenler için yenilenmesi yüksek maliyet gerektiren bu hatlar, özellikle kırsal bölgelerde toplu ulaşımın neredeyse tamamen ortadan kalkmasına neden oldu.

Mawani, Jubail Ticari Limanı’ndaki konteyner terminalini genişleterek kapasiteyi 2,4 milyon TEU’ya çıkardı.

Volvo Trucks, taşımacılıkta karbon emisyonunu azaltmaya yönelik çoklu stratejisi kapsamında hidrojenle çalışan içten yanmalı ağır ticari kamyonlarını Avrupa yollarında test etmeye başladığını duyurdu.

Avrupa Komisyonu tarafından açıklanan AB Limanlar Stratejisi; rekabetçilik, güvenlik, enerji dönüşümü ve dijitalleşme odaklı beş temel öncelikle Avrupa limanlarını geleceğe hazırlamayı amaçlıyor.

AB ile Avustralya arasında imzalanan Serbest Ticaret Anlaşması, uzun mesafeli ticarette hacim artışı ve yeni lojistik koridorlar yaratmayı hedefliyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Şubat 2026’ya ilişkin küresel hava kargo verilerini açıkladı. Bu verilere göre küresel hava kargo talebi, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %11,2 oranında artış kaydetti.

Lufthansa Cargo’nun 2026 yaz tarifesi, 29 Mart 2026 itibarıyla yürürlüğe girdi. Yeni dönemle birlikte destinasyon sayısı, uçuş sıklıkları ve ağ yapısında önemli güncellemeler hayata geçirildi.

Japonya, ikonik Shinkansen hızlı trenlerini yüksek hızlı yük taşımacılığı için kullanmaya başlıyor. Demiryolu işletmecilerinin bazı tren setlerini kargo taşımacılığına uyarlamaya başlamasıyla birlikte bu girişim, ülkenin lojistik sektöründe giderek artan baskıyı hafifletmeyi ve genel taşımacılık verimliliğini artırmayı amaçlıyor.

Denizcilik sektörü, küresel ticaretin yaklaşık %90’ını taşıması ve bir konteyner gemisinin maliyetinin 150 milyon ABD dolarına kadar ulaşabilmesi nedeniyle son derece sermaye yoğun bir yapıya sahiptir. Ancak sektör; döngüsel piyasa koşulları, küresel ölçekte maruz kaldığı riskler, parçalı yapısı ve sınırlı sayıda yatırım yapılabilir şirket barındırması nedeniyle finansmana erişim açısından yapısal zorluklarla karşı karşıyadır.

Türkiye’nin ilk özel intermodal terminali Railport’ta, bitmiş araç ve konteyner trenlerinin eş zamanlı elleçlenmesiyle operasyonel esneklik ve altyapı gücü bir kez daha ortaya kondu.

Türkiye’de açık deniz rüzgâr enerjisinin lojistik boyutunu kapsamlı bir çerçevede ele alan ilk akademik çalışma, Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Diane Arcas Göçmez tarafından Middlesex University MBA programı kapsamında hazırlandı. Tez, Türkiye’nin güçlü sanayi temeli üzerine inşa edilebilecek açık deniz rüzgâr ekosistemine bütüncül bir lojistik perspektif sunuyor.

Arkas Line, katlanabilir deniz taşımacılığı konteyner teknolojileri geliştiren ABD merkezli GenFlat Holdings, Inc. ile imzaladığı 6 aylık deneme anlaşması ile katlanabilir konteyner çözümlerini değerlendirerek müşteriler için tasarruf sağlamaya yönelik yeni adımlar atıyor.

Taşımacılık ve lojistik sektöründe önemli bir rol üstlenen freight forwarding (taşıma işleri organizatörlüğü), küresel ticaretin belkemiğini oluşturmasına rağmen hâlen büyük ölçüde parçalı, kâğıt tabanlı ve manuel süreçlere dayanmaktadır. Bu durum; operasyonel verimsizliklere, gecikmelere, hata ve sahtecilik risklerine ve sınırlı hizmet şeffaflığına yol açmaktadır. Türkiye’de ise küresel hat operatörlerinin yatay ve dikey entegrasyon stratejileri ile artan yerel ve uluslararası rekabet, freight forwarder’ların kâr marjlarını önemli ölçüde baskılamış; dijitalleşme yoluyla hizmet farklılaştırmayı stratejik bir zorunluluk hâline getirmiştir.

Arkas Lojistik Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Arkas Heavy, dünyanın en saygın sürdürülebilirlik derecelendirme platformlarından biri olan EcoVadis tarafından altın madalya ile ödüllendirildi. Bu önemli başarı, Arkas Heavy’nin sürdürülebilirlik, etik yönetişim ve sorumlu iş uygulamalarına yönelik güçlü yaklaşımının uluslararası düzeyde tescillenmesini sağladı.

Yakıt tüketimi, bir konteyner gemisinin sefer maliyetlerinin yaklaşık üçte ikisini oluştururken, aynı zamanda emisyon performansının da temel belirleyicisidir. Bu çalışma, denizcilikte sıklıkla göz ardı edilen biyofoulingin (gövde ve pervane kirlenmesi) gemi performansı ve yakıt maliyetleri üzerindeki etkisini, gerçek operasyonel verilerle ortaya koymaktadır.