İhracatçıya Vergi İndirimi Gündemde

Ekonomi yönetimi, ihracatçı şirketlerin artan maliyetler ve küresel ticarette yaşanan daralmaya karşı rekabet gücünü koruyabilmesi için kurumlar vergisinde indirime gidilmesini içeren yeni bir düzenleme üzerinde çalışıyor. Edinilen bilgilere göre hâlihazırda %20 olarak uygulanan kurumlar vergisi oranının ihracatçı firmalar için aşağı çekilmesi masada bulunuyor ve teknik çalışmalar sürüyor. 

İhracatçının Maliyet Yükü Artıyor

Türkiye’nin ihracatı 2025 yılında 273,4 milyar dolara ulaşarak tüm zamanların rekorunu kırmıştı ve bu rakam ülke ekonomisinin yaklaşık %17’sini oluşturuyor. Ancak 2026 yılının ilk aylarında yaşanan küresel jeopolitik gerilimler, tedarik zincirindeki kırılganlıklar ve özellikle İran’daki savaş nedeniyle bazı deniz yollarının kapanması, ihracatçıların maliyetlerini ciddi şekilde artırdı. Lojistik maliyetlerdeki dalgalanmalar ve hammadde fiyatlarındaki %20’ye varan artış, şirketlerin kârlılıklarını zorluyor. 

Körfez ülkelerine yapılan ihracatın son bir ayda %40’a yakın düşüş göstermesi, sektördeki baskıyı daha görünür hale getirirken, birçok ihracatçı artan maliyetler nedeniyle rekabet gücünü korumakta zorlanıyor. Bu durum özellikle lojistik hatlarda rota değişikliklerinin zorunlu hale gelmesi, sigorta giderlerinin yükselmesi ve teslim sürelerinin uzamasıyla daha belirginleşiyor. 

Ticaret Bakanlığı’nın yayımladığı dış ticaret verileri de sektördeki yavaşlamayı ortaya koyuyor. 2026 yılı Şubat ayında ihracat yıllık bazda %1,5 artarak 21 milyar dolar seviyesine ulaşırken, ithalat %5,5 artışla 30 milyar doların üzerine çıktı. Aynı dönemde dış ticaret açığı 9 milyar dolara yükseldi. Ocak–Şubat döneminde ihracat bir önceki yıla göre %1,3 düşerken, ithalat %2,8 arttı ve bu tablo ihracatçı üzerindeki maliyet baskısının hacimlere de yansıdığını gösterdi.

2026 yılı Şubat ayı itibarıyla yıllıklandırılmış ihracat değeri 272,8 milyar dolar olarak kaydedildi. Bu rakam artış eğiliminin korunduğunu gösterse de artış hızındaki yavaşlama dikkat çekiyor. Aynı dönemde dış ticaret açığının 94 milyar dolara yaklaşması, Türkiye’nin dış ticaret dengesinde yeni destek mekanizmalarına olan ihtiyacı güçlendiriyor.

Sektör temsilcileri, kurumlar vergisi indiriminin yanında finansman ve maliyet kalemlerinin de desteklenmesi gerektiğini belirtiyor. Döviz dönüşüm desteğinin mevcut %3 seviyesinden %8’e çıkarılması, özellikle emek yoğun sektörlerde uygulanan istihdam desteklerinin artırılması ve Eximbank reeskont kredilerindeki %26 seviyesindeki maliyetlerin %20 bandına çekilmesi, ihracatçının öncelikli talepleri arasında yer alıyor.

İhracatın büyük bölümünü oluşturan imalat sanayii, 2026 Şubat ayında toplam ihracatın %93,8’ini gerçekleştirdi. Bu oran, vergi indiriminin özellikle üretim ve lojistik kapasitesi yüksek firmalar üzerinde geniş çaplı bir etki yaratacağını gösteriyor. Sanayi odaklı ihracatçıların enerji, hammadde ve lojistik kalemlerinde yüksek maliyetlerle karşı karşıya olması, yapılacak vergi düzenlemesini daha da kritik hale getiriyor.

Lojistik sektörü ise bu süreçte ihracatçıyla paralel şekilde etkileniyor. Jeopolitik riskler nedeniyle güzergâh değişikliklerinin artması; kara, deniz ve hava taşımacılığında maliyetleri yukarı çekiyor. Özellikle İran üzerinden geçen hatlarda yaşanan kesintiler, alternatif güzergâhlarda hem transit sürelerini uzatıyor hem de sigorta ve güvenlik giderlerini artırıyor. Bu nedenle ihracatçıya sağlanacak vergi desteği, lojistik maliyet artışlarının bir kısmının telafi edilmesi açısından kritik bir araç olarak görülüyor.

Ekonomi yönetiminin üzerinde çalıştığı düzenlemenin ayrıntıları netleşmese de sektörde vergi indiriminin özellikle 2026 yılının devamında dış ticaret hedeflerinin korunması açısından önemli bir adım olacağı belirtiliyor. Türkiye’nin hedefleri arasında mal ihracatında yeni rekorlar, hizmet ihracatında ise daha geniş pazar payı bulunurken, ihracatçıyı destekleyecek mali teşviklerin devreye alınması lojistik sektörünün de güçlenmesine katkı sağlayacak.

Kaynak: Bloomberg HT