ABD’de Demiryolu Yük Taşımacılığı Mart Ayında Güçlendi

ABD demiryolu yük taşımacılığı, Mart 2026 verilerine göre uzun süredir devam eden dalgalı seyrin ardından güçlü bir toparlanma sinyali verdi. Amerikan Demiryolları Birliği (AAR) tarafından yayımlanan analiz, yük ekonomisinin sağlam bir zemine oturmaya başladığına işaret ediyor.

AAR verilerine göre Mart 2026, ABD yük demiryolu sektörü için son yılların en güçlü aylık performansını ortaya koydu. Analizde yer alan haftalık ortalama 230.401 vagon yüklemesi, Mart ayı bazında 2019’dan bu yana en yüksek seviyeye, aylık ortalama bazında ise Ekim 2022’den bu yana en güçlü performansa ulaşıldığını ortaya koyuyor. Yıllık bazda bakıldığında vagon yüklemeleri %1,7 artış gösterirken bu artış, üst üste üçüncü aylık yükseliş olarak kayıtlara geçti ve yılın ilk aylarında başlayan toparlanma trendinin sürdüğünü ortaya koydu.

Bu sırada 2026’nın ilk çeyreğinde toplam vagon sayısı 2,68 milyon adede ulaştı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre %4,2 artış gösterirken 2019’dan bu yana en güçlü ilk çeyrek performansı olarak da öne çıkıyor.

Bu veriler, demiryolu hacimlerindeki artışın geçici değil, ekonomik faaliyetteki daha kalıcı bir iyileşmeye işaret ettiğini gösteriyor. Mart ayında 20 ana yük kategorisinin 12’sinde yıllık artış kaydedilmesi ise toparlanmanın tekil sektörlerden değil, geniş bir ekonomik tabandan beslendiğini işaret ediyor.

İntermodal Taşımacılıkta Denge Sinyalleri

Analize göre Amerikalı tüketicilerle küresel tedarik zincirlerini birbirine bağlayan intermodal taşımacılık, Mart aylarında yeniden güç kazandı. Haftalık ortalama 280.076 yükleme, Mart ayları için tüm zamanların ikinci en yüksek seviye olarak kaydedildi. İntermodal hacimler yıllık bazda %1,4 artarken sektör de üst üste ikinci ay büyüme gösterdi.

Her ne kadar yılın ilk aylarında kaydedilen intermodal hacimleri geçen yılın olağanüstü yüksek seviyelerinin biraz altında kalsa da Mart ayındaki toparlanma, tüketici odaklı yük akışlarının dayanıklılığını ortaya koydu. Böylece pandemi sonrası normalleşme sürecinin artık sona yaklaştığına dair güçlü işaretler de verildi.

Güçlü Artış Gösteren Ürün Grupları

Mart ayındaki büyümeye en çok tahıl taşımacılığı katkı gösterdi. ABD demiryollarında 97 binden fazla vagon tahıl yüklendi ve %10,3’lük yıllık artış kaydedildi. İlk çeyrekteki tahıl hacimleri ise 1993’ten bu yana en yüksek ilk çeyrek seviyesine ulaştı. İhracat talebinin güçlü seyretmesi ve küresel tüketimin devam etmesi bu artışta etkili oldu.

Aynı zamanda tahıl işleme ürünlerinde de %6,2'lik bir artış yaşandı. Bu noktada biyoyakıt üretimi; tahıl işleme sürecini yönlendirmede, kırsal yatırımları desteklemede ve uzun mesafeler boyunca taşınan demiryoluna bağımlı yan ürünler üretmede merkezi bir rol oynadı.

Kimyasal ürün taşımaları da güçlü performansını sürdürerek haftalık 35.580 vagonla rekor kırdı ve yıllık bazda %5,5 artış gösterdi. Düşük doğal gaz fiyatları, kimya sektörüne enerji ve hammadde avantajı sağladı.

Son olarak petrol ve petrol türevleri %7,7, atık ve demir dışı metal hurdaları %12,6, kok kömürü %12,3 oranında artış gösterdi. Motorlu taşıt ve parça taşımaları %2,6, taş‑toprak‑cam ürünleri %2,7, demir‑çelik hurdası %2,6 büyüdü. Tahıl dışında gıda ürünleri %1,3, kereste ve ahşap ürünleri ise %1,4 artış kaydetti.

Baskı Altındaki Yük Grupları

Mart 2026’da kaydedilen bu toparlanma tüm ürün gruplarına eşit yansımadı. Birincil metal ürünleri %8,7, metal cevherleri %12 geriledi. Kırma taş ve kum taşımaları %3,8, kağıt ve selüloz ürünleri %4,6, orman ürünleri %6,9 düşüş gösterdi.

Kömür yüklemeleri ise 236 bin vagon ile yıllık bazda %1,5 azaldı. Ancak haftalık ortalamalar son altı ayın en yüksek seviyesine çıktı ve yıl başından itibaren kömür taşımaları %3,3 artış gösterdi. Kömür, 2025’te ABD elektrik üretiminin %16,6’sını oluşturdu ve demiryolları bu sevkiyatın %70’inden fazlasını taşımaya devam etti.

Öte yandan kömür hariç vagon yüklemeleri haftalık 171.338 seviyesine ulaştı. Bu, 2008’den bu yana en güçlü Mart ayı, aylık bazda ise Ağustos 2019’dan beri en yüksek seviye olarak kayıtlara geçti. Yıllık artış %2,9, yıl başından bu yana artış ise %4,5 olarak kaydedildi.

Sonuç olarak Mart 2026 verileri, ABD yük demiryolu taşımacılığında güçlü, yaygın ve kalıcı bir toparlanmaya işaret ediyor. Kimya ve tarım ürünlerindeki rekor hacimler, kömür hariç yüklerde uzun yılların en yüksek seviyeleri ve intermodal taşımacılıktaki toparlanma, ekonominin yeniden ivme kazandığını gösteriyor.

Buna karşın enflasyon, enerji maliyetleri, jeopolitik riskler ve iş gücü piyasasındaki belirsizlikler sektör için dikkatle izlenmesi gereken unsurlar olmaya devam ediyor. Demiryolu taşımacılığı; üretim, ticaret ve enerji arasındaki kritik kesişim noktasında yer almayı sürdürürken AAR tarafından yayımlanan Mart ayı verileri, ABD yük ekonomisinin yeniden ayakları üzerine basmaya başladığını açıkça ortaya koyuyor.

Kaynak: FreightWaves