İlk Yerli Lokomotif Uluslararası Pazara Açılıyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen ilk yerli ve milli dizel manevra lokomotifi DE 10000’in Tanzanya’ya ihraç edilmesi planlanıyor. Konuya ilişkin açıklama, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yapıldı.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu araçları üretiminde yerli ve milli kapasitesini artırmaya yönelik çalışmalarını sürdürdüğünü, bu kapsamda geliştirilen araçların yalnızca iç pazarda değil, uluslararası pazarlarda da değerlendirildiğini belirtti. Yapılan görüşmeler sonucunda, Eskişehir’de üretilen DE 10000 lokomotifinin Afrika kıtasında yer alan Tanzanya’ya gönderileceği ifade edildi.

TÜRASAŞ Üretimi Uluslararası Pazara Açılıyor

Türkiye’nin ve bölgenin önemli raylı sistem araç üreticilerinden biri olan TÜRASAŞ’ın geliştirdiği bu lokomotif, Tanzanya demiryolu sisteminde kullanılacak. Proje, yerli üretim demiryolu araçlarının farklı coğrafyalarda da kullanım alanı bulmaya başladığını gösteriyor.

Yerli Motor Teknolojisi Kullanılıyor

İhraç edilecek lokomotifte, TÜBİTAK ile yürütülen çalışmalar kapsamında geliştirilen 1000 beygir gücü üzeri yerli dizel motor yer alıyor. “Özgün Motor” olarak adlandırılan bu sistemin tüm fikri mülkiyet haklarının Türkiye’ye ait olduğu belirtiliyor.

Motorun ilk kez yerli bir lokomotifte kullanılması ve doğrudan ihracata konu olması, demiryolu sanayisinde geliştirilen teknolojilerin farklı pazarlarda kullanılmasına yönelik bir örnek oluşturuyor.

Lojistik Açısından Değerlendirme

Demiryolu araçlarının ihracatı, yalnızca üretim tarafını değil, aynı zamanda taşımacılık ve lojistik süreçlerini de içeriyor. Bu tür projeler:

• Uluslararası tedarik zincirlerinde demiryolu ekipmanlarının rolünü artırıyor
• Türkiye’nin farklı pazarlara erişim kabiliyetini destekliyor
• Demiryolu taşımacılığının küresel ölçekte yaygınlaşmasına katkı sağlıyor

DE 10000 lokomotifinin Tanzanya’ya ihraç edilmesi, Türkiye’de geliştirilen demiryolu araçlarının uluslararası pazarlarda kullanılmasına yönelik bir örnek olarak öne çıkıyor. Geliştirilen yerli motor teknolojisinin de projeye dahil edilmesi, demiryolu sistemleri alanındaki üretim ve mühendislik faaliyetlerinin farklı coğrafyalara taşınmasını mümkün kılıyor.

Kaynak: UAB