Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Tam Kapasiteyle Açıldı

Avrasya lojistiğinde kritik öneme sahip Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu hattı, düzenlenen törenle birlikte tam kapasiteyle işletmeye alındı. Gürcistan’ın Ahılkelek kentinde gerçekleştirilen açılış töreni; Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’dan üst düzey temsilcilerin katılımıyla gerçekleştirildi.

Projenin tam kapasiteye ulaşması, Orta Koridor’un güçlenmesi açısından önemli bir eşik olarak değerlendiriliyor.

Avrupa ile Asya Arasında Stratejik Bağlantı

Gürcistan Başbakanı Irakli Kobakhidze, BTK hattının yalnızca bölgesel değil küresel ölçekte stratejik bir altyapı olduğunu vurguladı.

Hat, Avrupa ile Asya arasında kesintisiz bir bağlantı sağlayarak bölgenin küresel ticaret ve lojistik ağındaki konumunu güçlendiriyor.

Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan arasındaki ekonomik ve lojistik iş birliğinin sembolü olarak görülen proje, aynı zamanda Orta Koridor’un ana omurgalarından biri olarak öne çıkıyor.

Taşıma Kapasitesi 5 Kat Artırıldı

BTK Demiryolu’nda yapılan altyapı yatırımlarıyla hattın kapasitesi önemli ölçüde artırıldı.

Gürcistan’da yaklaşık 184 kilometrelik hat yenilendi

13 istasyon, 55 köprü ve 300’den fazla altyapı unsuru inşa edildi

Toplam taşıma kapasitesi 5 kat artırılarak 5 milyon tona ulaştı

Bu gelişme, hattın yalnızca bölgesel değil, uluslararası yük akışlarında daha etkin kullanılmasını mümkün hale getiriyor.

Orta Koridor’un Gücü Artıyor

BTK hattı, Çin’den Avrupa’ya uzanan Orta Koridor’un en önemli bileşenlerinden biri olarak kabul ediliyor.

Son yıllarda küresel tedarik zincirlerinde alternatif güzergâhlara olan talebin artmasıyla birlikte bu hattın önemi daha da yükseldi.

Özellikle:

• Asya–Avrupa arasındaki transit sürelerin kısaltılması
• alternatif rota çeşitliliğinin artırılması
• jeopolitik risklerin dengelenmesi

gibi faktörler, BTK hattını stratejik bir lojistik çözüm haline getiriyor.

Bölgesel İş Birliği Güçleniyor

Proje, yalnızca bir ulaşım hattı olmanın ötesinde, üç ülke arasındaki uzun vadeli iş birliğinin de önemli bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattı ile başlayan bölgesel entegrasyon süreci, BTK hattı ile daha kapsamlı bir lojistik ağ yapısına dönüşmüş durumda.

Lojistikte Yeni Dönem

Tam kapasiteyle devreye alınan BTK Demiryolu, Avrasya ticaretinde daha hızlı, güvenilir ve entegre taşımacılık çözümleri sunmayı hedefliyor.

Bu gelişme ile birlikte:

• bölgesel lojistik hacminin artması
• Orta Koridor’un daha etkin kullanılması
• Türkiye’nin taşıma ve transit merkez rolünün güçlenmesi

bekleniyor.

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu’nun tam kapasiteyle devreye alınması, Avrasya lojistiğinde yeni bir dönemin başladığını gösteriyor.

Bu proje, küresel ticarette giderek önem kazanan çok modlu ve alternatif taşıma koridorlarının merkezinde yer alarak, bölgenin rekabet gücünü artıran stratejik bir adım olarak öne çıkıyor

Kaynak: Haberler